ENTRETIEN POUR 4X4

À QUELLE FRÉQUENCE CHANGEZ-VOUS LES AMORTISSEURS ET LES AUTRES PIÈCES DE VOTRE 4X4 ?

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Depuis Central 4×4, nous conseillons toujours Ă  tous nos clients et utilisateurs de se rendre dans leur atelier de confiance pour garantir le parfait entretien de leurs vĂ©hicules. Pour pouvoir rĂ©pondre Ă  cette question, nous avons contactĂ© notre confident. CSA 4×4 avec lequel nous travaillons depuis tant d'annĂ©es. Et voici sa rĂ©ponse : 

La premiĂšre chose Ă  dĂ©terminer clairement, c'est l'usage que nous faisons de notre vĂ©hicule. Ce n'est pas la mĂȘme chose d'utiliser un 4×4 comme voiture de tous les jours pour emmener les enfants Ă  l'Ă©cole que de l'utiliser pour partir en randonnĂ©e, et encore moins si vous venez de rentrer d'une aventure. Si vous vous trouvez dans l'un de ces deux derniers cas, nous vous recommandons vivement de vous rendre dans un garage spĂ©cialisĂ© dans les 4×4. 

Dans cet article, nous aborderons des sujets tels que la fréquence de remplacement des amortisseurs d'un véhicule tout-terrain, quels sont les éléments et produits essentiels pour l'entretien de votre voiture, et quels sont les éléments les plus sujets à l'usure ou les consommables. 

 

PIÈCES D'USURE D'UN 4X4

Batterie

  • QU'EST-CE QUE C'EST : Assurez-vous que les bornes ne prĂ©sentent pas de corrosion, sinon, utilisez du bicarbonate de soude pour les nettoyer.
  • POSSIBLE DÉFAUT : VĂ©rifiez qu'il n'y a pas de cĂąbles desserrĂ©s pour vous assurer que la batterie est bien fixĂ©e.
  • CONSEIL D'ENTRETIEN DE LA BATTERIE : DĂ©marrer et arrĂȘter le moteur de maniĂšre excessive entraĂźne une usure accrue de certaines piĂšces vitales de votre 4x4. Essayez de minimiser ces actions et vous contribuerez Ă  maintenir le bon Ă©tat du moteur.

PLAQUETTES ET DISQUES DE FREIN :

    • Les plaquettes de frein crĂ©ent une friction avec les disques de frein afin que lorsque nous actionnons la pĂ©dale, le vĂ©hicule s'arrĂȘte.
    • KM DE DESGASTE : 25 000 KM
    • COMMENT SAVOIR S'IL FAUT LES REMPLACER : Elles peuvent crĂ©er des difficultĂ©s lors du freinage et font souvent du bruit, elles grincent
    • CONSEIL DE MAINTENANCE DES FREINS : Le liquide de frein affecte directement la sĂ©curitĂ© du vĂ©hicule, il faut donc ĂȘtre extrĂȘmement prudent. N'oubliez pas de vĂ©rifier le liquide de frein spĂ©cifiĂ© d'origine, car les diffĂ©rents types sont incompatibles entre eux.

COURROIE DE DISTRIBUTION :

    • QUE SONT : Elles sont responsables de la synchronisation du mouvement du vilebrequin et le arbre Ă  cames, dont la fonction est que les soupapes puissent s'ouvrir et se fermer sans ĂȘtre heurtĂ©es par les pistons.
    • KM D'USURE : Entre 60 000 et 160 000 km
    • COMMENT SAVOIR QUAND LES REMPLACER : Vous pourriez entendre un grincement, ou voir que les courroies sont usĂ©es ou fissurĂ©es, si vous remarquez que la voiture vibre Ă  l'arrĂȘt, si vous voyez une brillance inhabituelle sur une partie de la courroie, ce qui signifierait qu'elle est probablement mal alignĂ©e, ou si vous remarquez que la voiture a du mal Ă  dĂ©marrer.

BOUCHONS

  • ÉlĂ©ments chargĂ©s d'allumer l'Ă©tincelle Ă  l'intĂ©rieur du cylindre pour produire l'Ă©nergie qui fait fonctionner le moteur.
  • KilomĂ©trage : 40 000 km.
  • CÓMO SABER SI HAY QUE CAMBIARLAS: Le principal symptĂŽme d'une bougie dĂ©fectueuse est un ratĂ© Ă  l'allumage et une perte de puissance.

DIFFÉRENTIELS :

  • QU'EST-CE QUE C'EST : ÉlĂ©ment mĂ©canique dont la fonction est de permettre des vitesses de rotation diffĂ©rentes entre les roues droites et gauches (diffĂ©rentiel, avant ou arriĂšre), ou entre les roues avant et arriĂšre (diffĂ©rentiel central)
  • CONSEIL : VĂ©rifiez l'huile et serrez le boulon de vidange aprĂšs chaque sortie tout-terrain.
  • QUOI AMÉLIORER DANS VOS DIFFÉRENTIELS : Si votre 4x4 a des diffĂ©rentiels avec des couvercles orientĂ©s vers l'arriĂšre, il est bon de les protĂ©ger pour Ă©viter les pertes d'huile dues aux chocs.

EMBRAYAGE

  • EMBRAGUE: Elemento situado entre la salida del motor y la caja de cambios. Permite desacoplar el motor y el resto de la cadena cinemĂĄtica.
  • CONSEIL : VĂ©rifiez le rĂ©glage et essayez d'Ă©viter d'utiliser l'embrayage dans la boue ou l'eau profonde.
  • COMMENT ÉVITER UNE USURE INAPPROPRIÉE : Vous utilisez peut-ĂȘtre votre embrayage de maniĂšre incorrecte en ne dĂ©brayant pas complĂštement lors des changements de vitesse, ce qui entraĂźne des pressions excessives sur les disques d'embrayage et raccourcit leur durĂ©e de vie.

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PIÈCES À CHANGER LORS DE LA RÉVISION DE VOTRE 4X4

FILTRE À CARBURANT

    • Qu'est-ce que : Composant qui empĂȘche les impuretĂ©s du carburant de pĂ©nĂ©trer dans le moteur.
    • QUAND FAUT-IL LE CHANGER ? : Tous les 3 ans
    • QU'EST-CE QUI SE PASSE QUAND ILS NE SONT PAS EN BON ÉTAT : Provoque la corrosion des composants et une perte de puissance.

FILTRE À AIR

  • QU'EST-CE QUE C'EST : Composant qui filtre l'air entrant dans le conduit d'admission de votre vĂ©hicule. En d'autres termes, c'est comme les poumons d'un ĂȘtre vivant. VĂ©rifiez la poussiĂšre et la saletĂ© et, si nĂ©cessaire, nettoyez-le ou remplacez-le.
  • QUAND FAUT-IL LE CHANGER ? : 15000 Km
  • QU'EST-CE QUI SE PASSE QUAND ILS NE SONT PAS EN BON ÉTAT : Les filtres n'amĂ©liorent pas la puissance du moteur, mais sa fiabilitĂ©. Ils amĂ©liorent sa propretĂ© et augmentent la fiabilitĂ© du moteur.

HUILE MOTEUR ET FILTRE :

  • QU'EST-CE QUE : L'Ă©lĂ©ment par excellence responsable du frottement entre tous les composants mobiles de votre vĂ©hicule.
  • CONSEIL : VĂ©rifiez le niveau d'huile et changez-la rĂ©guliĂšrement en fonction du type d'huile et des kilomĂštres parcourus pendant cette pĂ©riode. En fonction de vos besoins, utilisez un type ou un autre. Pour une utilisation normale, respectez les recommandations du fabricant.
  • QUAND FAUT-IL LE CHANGER ? : 15000 Km

Réfrigérant

  • ElĂ©ment par excellence chargĂ© de transmettre la chaleur gĂ©nĂ©rĂ©e par le moteur au radiateur
  • CONSEILS : Les vĂ©rifier rĂ©guliĂšrement vous permettra d'Ă©conomiser sur des rĂ©parations coĂ»teuses et mĂȘme d'Ă©viter des accidents. PrĂšs de 50% des problĂšmes rencontrĂ©s avec le moteur peuvent ĂȘtre dus Ă  un mauvais refroidissement.
  • QUAND FAUT-IL LE CHANGER : 40000 Km. Il est indispensable de vĂ©rifier que le niveau est toujours correct.

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